Durakta bekleyen 12 kişiyi ezerek öldüren EGO şoförünün yargılanması başladı. Tanık olarak dinlenen EGO şoförleri, otobüslerin bozuk olduğunu, frenleri algılayamadığını söyledi.
Ankara‘da geçen yıl 1 Ekim’de EGO otobüsünün Dikimevi’ndeki durakta bekleyenlere çarpması sonucu 12 kişinin yaşamını yitirmesine ve 12 kişinin yaralanmasına ilişkin şoför Erol Ayaz’ın yargılanmasına başlandı. Ankara 9. Ağır Ceza Mahkemesindeki duruşmaya tutuklu sanık Ayaz, şikayetçiler ve tarafların avukatları katıldı.
Davada tanık olarak dinlenen EGO şoförleri, aynı marka otobüslerin bozuk olduğunu, zaman zaman ölümle sonuçlanan benzer kazalar yaşadıklarını söyledi.
“NASIL OLDUĞUNU ANLAMADIM“
Ayaz, savunmasında, 25 yıllık otobüs şoförü olduğunu, 8 yıldır da belediye otobüsü kullandığını belirterek, şunları söyledi: Olaydan yarım saat önce kullandığım otobüsü teslim aldım. Dikimevi istikametine giderken trafik durmuştu. Önde kaza olmuş. Ben de durmak zorunda kaldım. Yolculara isterlerse inebileceklerini söyledim. Tüm yolcular indi. El frenini çektim.
Otobüs çalışır vaziyetteydi, 4-5 dakika bekledim. Arkadaki araç sahibi, otobüsü öne almamı istedi. Ricalarını kıramadım, el frenini indirdim, otobüs şahlandı. ‘Sağ şeride geçeyim’ dedim, otobüs iyice hızlandı. Nasıl oldu anlayamadım, kaldırıma çıkmışım. Her şey 7-8 saniye sürdü ve kaza meydana geldi. Ayak frenine de bastım ancak otobüsü durduramadım. Böyle olmasını istemezdim.
EL FRENİNİ ÇEKMEK AKLINA GELMEDİ
Ayaz, 7-8 saniye içinde el frenini yeniden çekmeyi düşünemediğini savundu. Kazada hayatını kaybedenlerin yakınları ve yaralananlar, davaya katılma talebinde bulundu. Kazada yaralanan Tacetdin Topcu, “Aracı başka araçlara ya da duvara doğru sürebilirdi ama bunu yapmadı. Cezalandırılmasını istiyorum” dedi. Zeliha Kolukısa da karşıya geçeceği sırada otobüsün hızla üzerine doğru geldiğini anlatarak, Ayaz’ın cezalandırılmasını talep etti.
Şikayetçi Ahmet Duygu da kazada ağır yaralandığını, Ayaz’dan şikayetçi olmadığını, bununla birlikte davaya katılmak istediğini dile getirdi.
“PANİK DÜĞMESİNİN YERİNİ BİLMİYORUM”
Ayaz, şikayetçilerden birinin avukatının sorusu üzerine, “EGO, otobüslerle ilgili eğitim vermişti ancak yüzeysel bir eğitimdi. Panik butonunun otobüste nerede olduğunu bilmiyordum. Ayrıca, uygulamalı eğitim almadım. 200 kişilik eğitime de 400 kişi giriyorduk. Usulen imza atıyorduk” ifadelerini kullandı.
Başka eğitim alıp almadığının sorulması üzerine Ayaz, 8 yılda bir kez sürüş, 4 kez psikoteknik eğitim aldığını ancak bu eğitimlerin kullandığı marka otobüse ilişkin olmadığını savundu. Cumhuriyet Savcısı İbrahim Şahin, Ayaz’ın tutukluluğunun devamını ve eksiklerin giderilmesini istedi.
EGO ARAÇLARINDA ANİ HIZI SORUNU OLDUĞU İDDİA EDİLDİ
Savunma tanığı Özhan Keklioğlu da yaklaşık 10 yıldır EGO’da otobüs şoförlüğü yaptığını anlatarak, kazaya karışan marka ve model otobüslerde sorun olduğunu düşündüğünü söyledi.
Keklioğlu, “Bir keresinde çalışır vaziyette kapıyı kapattığımda, otobüs aniden fırladı. Önceden duymuştum, gaza ayağımı basıp çekince araç normale döndü. Yine bir arkadaşım, sanığın kullandığına benzer bir otobüste sorun yaşamış. Tutanaklarda ona kusur yüklemişler ancak bana otobüsün aniden hızlandığını bildirmişti” değerlendirmesinde bulundu.
Keklioğlu, başka arkadaşlarının da bilgi sahibi olduğunu ancak işlerini kaybedecekleri korkusuyla duruşmaya gelemediklerini ileri sürerek, “Ben korkumu yendim, geldim” dedi.
EGO ARAÇLARININ FRENİ ALGILAMADIĞI İDDİA EDİLDİ
Tanık Halit Büyükkapı da 16 yıldır EGO şoförü olduğunu belirterek, “Bu marka belediye otobüslerinde sorun var. Ben de 2013′te aynı şekilde kaza yaptım. 32 metre fren izi var ancak otobüsü durduramadım. Bir insan öldü, biri yaralandı. Bu olayda fren izi 4,8 metreyse demek ki fren yapılmasına rağmen bu, algılanamamış” şeklinde konuştu.
Şikayetçilerin davaya katılmalarını, duruşmaya gelmeyen mağdurların zorla hazır edilmesi için müzekkere yazılmasını kararlaştıran mahkeme heyeti, EGO Genel Müdürlüğünün, otobüsün iadesine ilişkin talebini ise reddetti.
22,5 YIL HAPSİ İSTENDİ
Ayaz’ın tutukluluğunun devamına karar veren heyet, duruşmayı erteledi. İddianamede Ayaz’ın, “Bilinçli taksirle birden fazla insanın ölümüne ve birden çok kişinin yaralanmasına sebebiyet vermek” suçundan 15 yıldan 22,5 yıla kadar hapisle cezalandırılması talep ediliyor.
Comments are closed.